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（上海自貿區十年）上海自貿區首推“離岸通”平臺再升級 離岸轉手買(mǎi)賣(mài)跑出“加速度”
中新網(wǎng)上海9月25日電 (李姝徵 陳聰瑤)上海自貿區首推“離岸通”平臺再升級，助力離岸轉手買(mǎi)賣(mài)跑出“加速度”。
記者25日從上海自貿區保稅區域官方獲悉，這里首推的全國第一個(gè)利用境外數據支持貿易真實(shí)性審核的平臺——“離岸通”，又有新動(dòng)向：保稅區管理局正在推進(jìn)其與國家外匯管理局相關(guān)信息化服務(wù)平臺的對接工作，為離岸轉手買(mǎi)賣(mài)這一貿易形態(tài)在全國加速發(fā)展起到關(guān)鍵的支撐作用。
據上海自貿區管委會(huì )保稅區管理局財政和金融服務(wù)處處長(cháng)梁翔介紹，目前“離岸通”已經(jīng)整合了18個(gè)國家的海關(guān)報關(guān)信息、30多個(gè)主要國際港口的裝卸信息，船公司數據可覆蓋60%的集裝箱國際運量，同時(shí)納入了國際航空電信協(xié)會(huì )的航空數據。陳聰瑤 攝
據上海自貿區管委會(huì )保稅區管理局財政和金融服務(wù)處處長(cháng)梁翔在當日舉行的上海自貿試驗區十周年集中采訪(fǎng)上介紹，目前“離岸通”已經(jīng)整合了18個(gè)國家的海關(guān)報關(guān)信息、30多個(gè)主要國際港口的裝卸信息，船公司數據可覆蓋60%的集裝箱國際運量，同時(shí)納入了國際航空電信協(xié)會(huì )的航空數據。
據悉，廣義上的“離岸貿易”是各類(lèi)離岸經(jīng)濟活動(dòng)中的一種，指貿易中間商分別同海外進(jìn)出口商簽訂買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系，貨物不經(jīng)過(guò)中間商所在地，直接由貨物出口方運至貨物進(jìn)口方的新型貿易模式。
其中最標準的離岸貿易類(lèi)型，即嚴格意義上兩頭在外的單據處理貿易，通常貿易中間商與貨物進(jìn)出口商分別位于三個(gè)不同國家，這一模式在中國外匯管理體系中定義為離岸轉手買(mǎi)賣(mài)。
梁翔向記者表示，離岸轉手買(mǎi)賣(mài)突出體現了“兩頭在外、貨物流和資金流分離”的特征。而由于我國的外匯監管要求將海運提單、海關(guān)單證等貨權憑證作為外匯經(jīng)常項目收付匯的重要依據，而離岸轉手買(mǎi)賣(mài)的貿易中間商不直接經(jīng)手物流單證，因此導致了貿易中間商結匯和付匯困難，以及海關(guān)數據與外匯數據不一致等問(wèn)題。
就在兩年前，上海自貿區管委會(huì )保稅區管理局啟動(dòng)建設離岸轉手買(mǎi)賣(mài)服務(wù)系統——“離岸通”平臺，成為全國首個(gè)綜合運用境內外數據以輔助銀行開(kāi)展貿易真實(shí)性審核的平臺。通過(guò)多個(gè)渠道獲取企業(yè)信用畫(huà)像、國際貨物運輸、境外港口裝卸、境外海關(guān)報關(guān)等數據，并進(jìn)行整合分析和交叉比對，破解離岸貿易訂單流、貨物流和資金流“三流”分離帶來(lái)的真實(shí)性審核難題。
據梁翔介紹，這一平臺能夠幫助銀行拓寬國際物流數據比對渠道，提升數據精確度，降低銀行信息獲取成本，從而逐步簡(jiǎn)化離岸貿易單證審核要求、優(yōu)化離岸貿易發(fā)展環(huán)境，最終吸引跨國企業(yè)將離岸業(yè)務(wù)由境外主體向上海主體轉移，助力成長(cháng)企業(yè)開(kāi)拓離岸業(yè)務(wù)新模式，提升上海自貿區國際資源配置能力。
入駐外高橋的外資企業(yè)金士頓科技電子(上海)有限公司，2022年底啟動(dòng)離岸轉手買(mǎi)賣(mài)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測試，該企業(yè)已將原由境外公司承擔的離岸業(yè)務(wù)轉移至上海公司。據官方介紹，今年1至8月，該企業(yè)本地新增貿易額超過(guò)4.94億美元。
歐冶國際電商有限公司是寶武集團旗下的鋼鐵等大宗商品B2B跨境交易服務(wù)平臺。在政策支持下，自2022年起為海內外鋼廠(chǎng)開(kāi)展離岸轉手買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，2023年1至8月，業(yè)務(wù)規模已達10.3億美元。
梁翔透露，下一步，保稅區管理局將爭取“離岸通”平臺接入國家外匯管理局相關(guān)信息化服務(wù)平臺。(完)
